| Шасси | КАМАЗ-6520-3072-43 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Мощность, л.с. | 400 |
| Коробка передач | ZF16S |
| Двигатель | КАМАЗ-740.622-280 (Евро-4) |
| Длина х ширина х высота, мм | 9650 х 2500 х 3850 |
| Погрузка (время работы), сек | 40 |
| Разгрузка (время работы), сек | 50 |
| Опрокидывание (время), сек | 43 |
| Угол опрокидывания, град | 47 |
| Рабочее давление в гидросистеме, атм. | 300 |
| Длина перевозимых сменных кузовов, max мм | 6600 |
| Масса автомобиля со сменным кузовом, грузом и экипажем (полная масса), кг, не более | 33450 |
| Грузоподъемность, т | 20 |
Для перевозки грузов различного типа используют специальное устройство — мультилифт. Это механизм, который крепится на шасси грузового автомобиля. С его помощью удобно транспортировать модульные грузы, например автомобили или цистерны.
Мультилифт Palfinger МТ 20 имеет хорошие характеристики грузоподъёмности и мощности. Он способен перевозить до 20 тонн груза. Механизм имеет крюковое крепление. С его помощью можно перевозить кузова длиной до 6,6 м.
Мультилифт оборудован механизмом наклона и опрокидывания. Для погрузки-выгрузки автомобиля не нужно привлекать дополнительных работников. Управление осуществляется дистанционно из водительской кабины. Расчетное время опрокидывания — 43 секунды, максимальный угол — 47 градусов.
Устройство на базе автомобиля КамАЗ-6520 отличается высокой надежностью, прочностью и универсальностью. С его помощью легко перевозить различные кузова на одной машине.
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.622-280 (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 280 |
| Коробка передач: | 154 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 15 |
