Главная Сервис Ремонт топливной аппаратуры (ТНВД) на «КАМЦЕНТР»

Ремонт топливных систем ТНВД

ТНВД отвечает за подачу горючего в двигатель в определенный момент и требуемой дозировке.«КАМЦЕНТР» предлагает провести качественный ремонт топливной аппаратуры.

Заказать услугу

Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания. Основными функциональными элементами ТНВД являются цилиндр и поршень, образующие плунжерную пару. Они помещены в единый корпус и плотно подогнаны друг к другу: зазор между ними (прецизионное сопряжение) — не более 1–3 мкм.

Модель	Снятие / установка	Проверка	Регулировка	Мелкий ремонт	Средний ремонт	Капитальный ремонтремонт
КАМАЗ 33.11	9800	5000	9400			20000
КАМАЗ 337	9800	5000	9400			20000
КАМАЗ BOSCH (рядный)	9800	5000	10500			24800
КАМАЗ Cummins CDi	9800	5000	-			14600
МАЗ 236-60	9800	5000	9400			20000
МАЗ 238-80	9800	5000	9400			22000
МАЗ Евро-2 171.-173.-175.	9800	5000	9400			22000
МАЗ Евро-3 136 (6-цилинр.)	9800	5000	9400			20000
МАЗ Евро-3 179 (8-цилиндр)	9800	5000	9400			22770
МАЗ BOSCH 650 CDi	9800	5000	-		-	14600
МАЗ BOSCH 536 CDi	9800	5000	-		-	14600
МАЗ BOSCH 245 CDi	9800	5000	-			14600
МАЗ 773	9800	5000	7000			20000
МАЗ MOTORPAL	9800	5000	5000			17300
CDI АЗПИ	9800	5000				17300

Ремонт форсунок

Модель	Снятие/установка	Проверка	Регулировка	Кап. ремонтт
КАМАЗ 33., 740, Евро 0	800	300		1100
КАМАЗ 216, 740 турбо, Евро-1,-2	800	300		1100
КАМАЗ Common Rail, 740, (BOSCH)	1300	1100	2200	4100-6500
КАМАЗ Common Rail, Cummins, (BOSCH)	1800	1100	2200	4100-6500
МАЗ общая ГБЦ Евро-0,-1,-2,-3	800	300	1100	1100
МАЗ раздельная ГБЦ, Евро-2,-3	800	300	1100	1100
МАЗ ЯМЗ-650, CDi, (BOSCH)	1800	1100	2200	4100-6500
МАЗ ЯМЗ-536, CDi, (BOSCH)	1800	1100	2200	4100-6500
МАЗ ММЗ-245, CDi, (BOSCH) Евро-3,-4	1300	1100	2200	4100-6500
МАЗ ММЗ-245, Евро-0,-2	800	300	1100	1100
Форсунки CDi (разобранная) чистка
Мерседес	1800	800	1500	2200

Гарантийный срок на проведённые работы составляет 1 месяц.

Типичные признаки неисправности топливной аппаратуры

Заметное увеличение расхода горючего.
Соскальзывание ремня ГРМ (однократное или постоянное) с шестерни топливного насоса высокого давления. В такой ситуации ремонт ТНВД следует делать немедленно. По своим последствиям соскальзывание ремня газораспределительного механизма аналогично его разрыву (в обоих случаях последствия для мотора катастрофичны).
Затрудненная подача горючего в форсунку или его полное отсутствие, проблемы с пуском двигателя, повышенная вибрация блока цилиндров.
Протекание топлива из ТНВД (чревато возгоранием).
Шумная работа насоса, что свидетельствует о значительном износе его компонентов и механизмов. Это может привести к неработоспособности всего агрегата.

При любых подозрениях на неисправность топливного насоса необходима его диагностика и безотлагательное устранение неполадок. Некорректная работа ТНВД может стать причиной серьезных проблем с двигателем.

Основные причины неисправностей

Чаще всего ТНВД ломается из-за некачественного горючего. Даже минимальное количество посторонней жидкости в нем (в частности, воды) выводит из строя форсунки. Механические примеси (микроскопическая пыль и т. п.) — причина некорректной работы и последующей поломки плунжерных пар.

Естественный износ элементов ТНВД также часто приводит к неисправности агрегата. При этом мотор работает нестабильно, теряет мощность, с трудом запускается в горячем состоянии. Изношенные компоненты следует безотлагательно заменить, иначе более серьезные проблемы могут возникнуть как с насосом, так и с двигателем.

Также к неисправности ТНВД может привести некорректное функционирование имеющихся на автомобиле электронных элементов и устройств.

В некоторых случаях сбои и нестабильность работы топливной аппаратуры устраняются после проведения регулировки.

Чтобы сделать диагностику, профилактику, ремонт ТНВД, обращайтесь в «КАМЦЕНТР» по номеру +7 (495) 663-68-00 или через веб-форму на www.kamazik.ru.

Заказать услугу