Ремонт топливных систем ТНВД

ТНВД отвечает за подачу горючего в двигатель в определенный момент и требуемой дозировке.«СТО Беседы» предлагает провести качественный ремонт топливной аппаратуры.

<div id="ContentPlaceHolder1_PageContent">
    <p>
         Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания. Основными функциональными элементами ТНВД являются цилиндр и поршень, образующие плунжерную пару. Они помещены в единый корпус и плотно подогнаны друг к другу: зазор между ними (прецизионное сопряжение) — не более 1–3 мкм.
    </p>
    <div class="table-wrap">
        <table cellspacing="0" cellpadding="0">
        <tbody>
        <tr class="p-table-first">
            <td style="background-color: #85adff;">
<span style="color: #ffffff;">Модель</span>
            </td>
            <td>
                 Снятие / установка
            </td>
            <td>
                 Проверка
            </td>
            <td>
                 Регулировка
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">Мелкий ремонт</span>
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">Средний ремонт</span>
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">Капитальный ремонт</span>
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 КАМАЗ 33.11
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 4000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 12000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 КАМАЗ 337
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 4000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 12000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 КАМАЗ BOSCH (рядный)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 4500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="width: 100px; text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 7500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 9000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 17000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 КАМАЗ Cummins CDi
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 -
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 10000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ 236-60
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 4000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 7000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 10000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ 238-80
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 7000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 12000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ Евро-2 171.-173.-175.
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 7800
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 14000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ Евро-3 136 (6-цилинр.)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 10000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 15000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ Евро-3 179 (8-цилиндр)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 7000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 9000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 12000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 18000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ BOSCH 650 CDi
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 -
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 10000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ BOSCH 536 CDi
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 -
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 10000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ BOSCH 245 CDi
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 -
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 8000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 10000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ 773
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 4000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 6000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 9000
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ MOTORPAL
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3000
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 3500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 4500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 5800
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 9000
            </td>
        </tr>
        </tbody>
        </table>
    </div>
    <p style="text-align: center;">
         <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/n4cfw3hwofs" width="560"></iframe>
    </p>
    <p style="text-align: center;">
<br>
<span style="font-weight: bold;">Ремонт форсунок</span>
    </p>
    <p>
          
    </p>
    <div class="table-wrap">
        <table class="p-table" style="width: 595px; height: 343px;" cellspacing="0" cellpadding="0">
        <tbody>
        <tr class="p-table-odd">
            <td style="background-color: #85adff;">
<span style="color: #ffffff;">Модель</span>
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">СнятиСнятие / установкае / установка</span>
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">Проверка</span>
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">Регулировка</span>
            </td>
            <td>
<span style="color: #ffffff;">Ремонт</span>
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 КАМАЗ 33., 740, Евро 0
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      400
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 100
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 350
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 450
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 КАМАЗ 216, 740 турбо, Евро-1,-2
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      400
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 100
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 350
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 450
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 КАМАЗ Common Rail, 740, (BOSCH)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="width: 100px; text-align: center;">
                 1500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 КАМАЗ Common Rail, Cummins, (BOSCH)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 750
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 1500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ общая ГБЦ Евро-0,-1,-2,-3
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      400
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 100
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 300
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 400
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ раздельная ГБЦ, Евро-2,-3
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 100
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      450
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 450
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ ЯМЗ-650, CDi, (BOSCH)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 750
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 1500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ ЯМЗ-536, CDi, (BOSCH)
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 750
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 1500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-even">
            <td>
                 МАЗ ММЗ-245, CDi, (BOSCH) Евро-3,-4
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 1500
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 2500
            </td>
        </tr>
        <tr class="p-table-odd">
            <td>
                 МАЗ ММЗ-245, Евро-0,-2
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      400
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 100
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                      450
            </td>
            <td style="text-align: center;">
                 450
            </td>
        </tr>
        <tr>
            <td colspan="4">
                        Форсунки CDi (разобранная) чистка
            </td>
            <td colspan="1">
                  1500
            </td>
        </tr>
        </tbody>
        </table>
    </div>
    <p>
         Гарантийный срок на проведённые работы составляет 1 месяц. 
    </p>
    <h2>Типичные признаки неисправности топливной аппаратуры</h2>
    <ul>
        <li>Заметное увеличение расхода горючего.</li>
        <li>Соскальзывание ремня ГРМ (однократное или постоянное) с шестерни топливного насоса высокого давления. В такой ситуации ремонт ТНВД следует делать немедленно. По своим последствиям соскальзывание ремня газораспределительного механизма аналогично его разрыву (в обоих случаях последствия для мотора катастрофичны).</li>
        <li>Затрудненная подача горючего в форсунку или его полное отсутствие, проблемы с пуском двигателя, повышенная вибрация блока цилиндров.</li>
        <li>Протекание топлива из ТНВД (чревато возгоранием).</li>
        <li>Шумная работа насоса, что свидетельствует о значительном износе его компонентов и механизмов. Это может привести к неработоспособности всего агрегата.</li>
    </ul>
    <p>
         При любых подозрениях на неисправность топливного насоса необходима его диагностика и безотлагательное устранение неполадок. Некорректная работа ТНВД может стать причиной серьезных проблем с двигателем.
    </p>
    <h2>Основные причины неисправностей</h2>
    <p>
         Чаще всего ТНВД ломается из-за некачественного горючего. Даже минимальное количество посторонней жидкости в нем (в частности, воды) выводит из строя форсунки. Механические примеси (микроскопическая пыль и т. п.) — причина некорректной работы и последующей поломки плунжерных пар.
    </p>
    <p>
         Естественный износ элементов ТНВД также часто приводит к неисправности агрегата. При этом мотор работает нестабильно, теряет мощность, с трудом запускается в горячем состоянии. Изношенные компоненты следует безотлагательно заменить, иначе более серьезные проблемы могут возникнуть как с насосом, так и с двигателем.
    </p>
    <p>
<img width="240" src="/upload/catalog/topl5_min.jpg" height="160" style="padding: 0px 5px; width: 195px; float: left;" alt="ТНВД">
        Также к неисправности ТНВД может привести некорректное функционирование имеющихся на автомобиле электронных элементов и устройств.
    </p>
    <p>
         В некоторых случаях сбои и нестабильность работы топливной аппаратуры устраняются после проведения регулировки.
    </p>
    <p>
         Чтобы сделать диагностику, профилактику, ремонт ТНВД, обращайтесь в «СТО Беседы» по номеру +7 (495) 663-68-00 или через веб-форму на <a href="/">www.kamazik.ru</a>.
    </p>
</div>
<br>

Наверх
В сравнении 0