Ремонт двигателей

Модель	Ремонт двигателя (без стоимости з/ч)	Снятие / установка двигателя	Замена поршневой группы без снятия двигателя	Замена коренных и шатунных вкладышей без снятия двигателя	Снятие / установка ГБЦ	Вал коленчатый снятие / установка (при снятом двигателе)
КАМАЗ 740 без ТКР	55000	25000	50000	28000	Первой на одном ряду 10140 руб., последующие по 1200 руб. за шт.	30000
КАМАЗ Евро-2 (проверка ТНВД 337-BOSCH и форсунок)	55000	25000	50000	28000	Первой на одном ряду 10140 руб., последующие по 1200 руб. за шт.	30000
КАМАЗ Евро-3 (проверка ТНВД 337-BOSCH и форсунок)	55000	25000	50000	28000	Первой на одном ряду 10140 руб., последующие по 1200 руб. за шт.	30000
КАМАЗ Евро-3 Common Rail (без топливной аппаратуры)	55000	25000	50000	28000	Первой на одном ряду 10140 руб., последующие по 1200 руб. за шт.	30000
КАМАЗ Евро-4 Common Rail (без топливной аппаратуры)	55000	25000	55000	28000	Первой на одном ряду 10140 руб., последующие по 1200 руб. за шт.	30000
Daimler OM 457 LA	115000	35000
Cummins 6-ти цилиндровые (без топливной аппаратуры)	60000	20000	60000	22000	12000	28000
Cummins 4-х цилиндровые ММЗ Д-245 Е-3, Е-4 (без топливной аппаратуры)	40000	18000	40000	18000	6000	25000
ЯМЗ 236 (проверка ТНВД и форсунок)	50000	20000	50000	28000	6500	30000
ЯМЗ 238 (проверка ТНВД и форсунок)	55000	25000	50000	28000	6500	30000
ЯМЗ 7511 (проверка ТНВД и форсунок)	55000	25000	50000	28000	Первой на одном ряду 10140 руб., последующие по 1200 руб. за шт.	30000
ЯМЗ 650 (без ТКР, ТНВД и форсунок)	60000	25000	60000	28000	14000	30000
ЯМЗ 656 (проверка ТНВД и форсунок)	50000	20000	50000	28000	6500	30000
ЯМЗ 658 (проверка ТНВД и форсунок)	55000	25000	50000	28000	6500	30000
ЯМЗ 536 (без ТКР, ТНВД и форсунок)	60000	20000	60000	22000	12000	30000

Гарантийный срок на проведенные работы составляет 6 месяцев или 35 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше, при условии прохождения планового технического обслуживания в нашем техцентре, согласно руководству по эксплуатации агрегата.

Ремонт обеих марок схож в своем принципе. Вот ряд самых частых поломок, их признаков, причин и способов ремонта двигателей МАЗ и КАМАЗ:

• посторонние звуки могут быть вызваны неправильным впрыском горючего или нарушением работы клапана. Ремонт двигателя в первом случае заключается в регулировке угла попадания топлива, во втором – регулировке тепловых зазоров клапана. Игнорирование этой проблемы в скором времени приводит к поломке мотора;
• ДВС не запускается. Причиной этой неисправности может стать множество факторов: засорение фильтров, неисправность одной из частей системы, попадание воздуха, неправильная регулировка клапанов и т. д. Ремонт двигателя в этом случае требует его тщательной диагностики. Устранение проблемы может потребовать как простых действий, так и замены некоторых комплектующих, серьезного вмешательства;
• к нестабильной работе стартера приводит разрыв удерживающей обмотки реле. Его необходимо заменить;
• посторонние звуки в генераторе появляются по причине разрушения подшипников или деформации вентилятора. В первом случае придется произвести замену, во втором возможно выправление комплектующего;
• подшипники генератора перегреваются. Причиной этого становится чрезмерное натяжение приводных ремней. Ремонт двигателя в этом случае заключается в их регулировке, послаблении. Возможно, окажется, что комплектующие уже изношены и лучшим выходом станет их замена;
• причинами развития двигателем недостаточной мощности, его дымления могут стать различные факторы – неправильная установка, регулировка или засорение клапанов и фильтров, наличие воздуха в системе, неправильная установка рычага и т. д. Как правило, если с подобной проблемой обратиться своевременно, можно обойтись простой чисткой или заменой расходников, регулировкой отдельных комплектующих.

Не советуем производить диагностику и ремонт самостоятельно. Причины поломок могут комбинироваться, поэтому полностью починить двигатель сможет только профессионал.

Преимущества заказа ремонта двигателя у нас

«КАМЦЕНТР» – это профильная организация, которая специализируется на продаже запчастей, диагностике, обслуживании, ремонте двигателей и других узлов отечественной спецтехники. Специалисты компании имеют богатый опыт работы в данной сфере и регулярно проходят курсы повышения квалификации, на которых знакомятся с новинками техники и ремонтного оборудования. Производственные мощности предприятия представлены современными агрегатами. В работе применяются качественные расходные материалы. При этом компания ведет ценовую политику, направленную на привлечение широкого круга клиентов. Звоните и узнавайте подробности прямо сейчас!

Гарантийный срок на ремонт двигателей КАМАЗ, МАЗ составляет 6 месяцев или 35 000 км пробега, двигателей ММЗ - 3 месяца или 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше, при условии прохождения планового технического обслуживания в нашем техцентре, согласно руководству по эксплуатации агрегата.