Шасси КАМАЗ 43118-73094-50 — характеристики, габариты, описание | Купить спецтехнику в Москве, узнать цены от официального дилера КАМАЗ
In stock
Rated 5/5 based on 11 customer reviews
Шасси КАМАЗ 43118-73094-50
Шасси КАМАЗ 43118-73094-50 Шасси КАМАЗ 43118-73094-50 Шасси КАМАЗ 43118-73094-50
Шасси КАМАЗ 43118-73094-50 Шасси КАМАЗ 43118-73094-50 Шасси КАМАЗ 43118-73094-50 Шасси КАМАЗ 43118-73094-50

Шасси КАМАЗ 43118-73094-50

Уточнить цену Сообщить о поступлении
Широкий выбор техники и грузовиков КАМАЗ в наличии
Просторная стоянка рядом с автосервисом
Оперативный ремонт сложности
Широкий выбор техники и грузовиков КАМАЗ в наличии
Просторная стоянка рядом с автосервисом
Оперативный ремонт сложности
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
Основные технические характеристики
Производитель: КАМАЗ
Модель: 43118
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л. с.: 300
Колесная формула: 6х6
КПП (коробка переключения передач): КАМАЗ 154
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность, кг 13305
Снаряженная масса, кг 9195
На передний мост 5085
На заднюю тележку 4070
Полная масса автомобиля, кг 22500
На передний мост 6500
На заднюю тележку 16000
Полная масса буксируемого прицепа, кг 12000
Полная масса автопоезда, кг 34500
Двигатель
Модель ДВС KAMAZ 740.705-300
Количество, расположение цилиндров 8, V-образное
Экологический класс ЕВРО-5
Топливо дизельное
Максимальная мощность, л/с 300
Максимальная мощность, кВт 221
При частоте вращения, об/мин 1900
Максимальный крутящий момент, Нм 1275
При частоте вращения, об/мин 1300
Рабочий объем, л 11.76
Степень сжатия 18
Коробка передач
Модель КПП KAMAZ-154
Тип КП МКПП
Количество передач вперед - 10, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм 1100
Передаточные числа 7,82-0,815
Кабина
Исполнение кабины рестайлинг-1
Спальное место без спального места
Крыша высокая
Опрокидывание кабины гидроподъем
Заглушки на крыше кабины есть
Сиденье водителя подрессоренное
УВЭОС есть
Характеристики шасси
Ошиновка односкатная
Топливные баки, л 210+350
Топливная аппаратура АЗПИ
Система топливоподачи Common Rail
Бак нейтрализующей жидкости есть
МКБ есть
МОБ есть
АБС есть
Сцепление ZF-Sachs MFZ-430
Шины 425/85/R21 (повышенной проходимости)
Колеса 310-533
Автоматическая система накачки шин есть
Передний мост 63501 (утяжеленный)
Передаточное отношение главной передачи 6,53
Раздаточная коробка 65111
Генератор, кВт 3
Предпусковой подогреватель есть
Защитный кожух радиатора есть
Шумоизоляционный экран над двигателем есть
Защитные диски на колеса есть, на передних колесах
ТСУ крюк-петля
Высота до ТСУ при снаряженной массе, мм 1069
Электропневмовыводы на прицеп есть
Глушитель глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа налево
Задний свес рамы, мм 2100
Монтажная длина рамы, мм 7210
Колесная база, мм 4600+1320
Расположение ДЗК на заднем свесе
Диаметр пальца ловителя ТСУ, мм 90
Прочее
Особенности комплектации: МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, СНОГ (AdBlue), ДЗК
габариты КамАЗа-43118

Машины Камского автозавода отличаются выносливостью, надежностью, хорошими эксплуатационными показателями. КамАЗ-43118 — это универсальная модель, функциональность которой может меняться в зависимости от специфики решаемых задач. Машина быстро перепрофилируется путем смены надстроек:

  • бортовой платформы;
  • крано-манипуляторного устройства;
  • промтоварного или вахтового фургона;
  • автогидроподъемника или цистерны;
  • бурильно-крановой установки и др.

В зависимости от сменного оборудования шасси может использоваться в строительстве (включая дорожное) и промышленности, сельском хозяйстве и жилищно-коммунальной сфере, а также в иных отраслях.

Технологические преимущества

Колесная формула 6 х 6 позволяет доставлять грузы на объекты с некачественными подъездными путями или их отсутствием. Шасси КамАЗ-43118 оснащено системой контроля давления в колесах. Возможность регулировать давление позволяет изменять площадь пятна контакта покрышки с дорогой, что актуально при преодолении сложных участков (сугробов, глинистых и разбитых дорог, рыхлого песка и т. п.).

В качестве силового агрегата на машину ставится двигатель Камского автозавода мощностью 300 л. с. Он имеет 8 цилиндров, расположенных в V-образном порядке, его рабочий объем составляет 11,76 л. Двигатель оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.

В качестве трансмиссии на шасси КамАЗ-43118 устанавливается 9-ступенчатая механическая коробка передач производства немецкой компании ZF. Совместно с двигателем они обеспечивают грузовику хорошую динамику и тяговые характеристики. Это позволяет ему разгоняться до 90 км/ч и преодолевать подъемы под углом 31.

Машина оснащена пневматическими барабанными тормозами, которые обеспечивают быстрое и безопасное снижение скорости даже при полной загрузке (автомобиль способен перевозить до 12 тонн).

В базовой комплектации шасси КамАЗ-43118 поставляется с кабиной, не имеющей спального места.

Комплектация шасси КамАЗ-43118
  • Межколесный и межосевой дифференциалы.
  • Топливный насос высокого давления производства BOSCH.
  • Два аккумулятора (бортовое напряжение — 24 В).
  • Система Common Rail.
  • Два топливных бака вместительностью 350 и 210 л.

В зависимости от комплектации шасси КамАЗ-43118 может оснащаться лебедкой, коробкой отбора мощности, прочим дополнительным оборудованием или аксессуарами.

Компания «КАМЦЕНТР» продает машины Камского автозавода в любых вариантах исполнения. Это позволяет заказать модификацию, соответствующую предъявляемым требованиям. Вы можете купить грузовик в кредит или на условиях лизинга, а также с использованием системы трейд-ин.

Похожие модели
В наличии
4 965 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins iSB6.7E5 250
Мощность, л.с.: 250
Коробка передач: ZF 6S1000 TO
В наличии
4 965 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins iSB6.7E5 250
Мощность, л.с.: 250
Коробка передач: ZF 6S1000 TO
В наличии
4 965 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins iSB6.7E5 250
Мощность, л.с.: 250
Коробка передач: ZF 6S1000 TO
В наличии
5 280 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins ISB6.7Е5 300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
В наличии
5 280 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins ISB6.7Е5 300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
В наличии
5 280 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins ISB6.7Е5 300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
В наличии
6 665 000 руб.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (300 л.с.)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
В наличии
6 665 000 руб.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (300 л.с.)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
В наличии
6 665 000 руб.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (300 л.с.)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
В наличии
5 485 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Е-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310(1310ТО) механическая
В наличии
5 485 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Е-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310(1310ТО) механическая
В наличии
5 485 000 руб.
Колесная формула: 4х2
Двигатель: КАМАЗ 667.510-310 (Е-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310(1310ТО) механическая
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Сummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 250
Коробка передач: ZF 6S1000 TO
ТСУ / высота ССУ: шкворень-петля
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Сummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 250
Коробка передач: ZF 6S1000 TO
ТСУ / высота ССУ: шкворень-петля
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Сummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 250
Коробка передач: ZF 6S1000 TO
ТСУ / высота ССУ: шкворень-петля
Колесная формула: 6х6
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: 154
ТСУ / высота ССУ: крюк-петля
Колесная формула: 6х6
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: 154
ТСУ / высота ССУ: крюк-петля
Колесная формула: 6х6
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: 154
ТСУ / высота ССУ: крюк-петля
Колесная формула: 6х6
Двигатель: 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
ТСУ / высота ССУ: крюк-петля
Колесная формула: 6х6
Двигатель: 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
ТСУ / высота ССУ: крюк-петля
Колесная формула: 6х6
Двигатель: 740.705-300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310 TO
ТСУ / высота ССУ: крюк-петля
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: 154
ТСУ / высота ССУ: буксирная вилка
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: 154
ТСУ / высота ССУ: буксирная вилка
Колесная формула: 4х2
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Евро-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: 154
ТСУ / высота ССУ: буксирная вилка
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins iSB6.7Е5 (Евро-5) 300
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins iSB6.7Е5 (Евро-5) 300
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins iSB6.7Е5 (Евро-5) 300
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 9S1310
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 16S1820
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 16S1820
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
Колесная формула: 6х4
Двигатель: КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
Мощность, л.с.: 300
Коробка передач: ZF 16S1820
ТСУ / высота ССУ: шк-пет.
Контакты
Московская обл., г.о. Ленинский, с. Беседы, Промышленный пр-д, зд. 8, стр. 1
8 (495) 663 68 00
Пн-Пт с 9.00 до 18.00

Наверх
В сравнении 0