| Грузоподъемность, кг | 15140 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Коробка передач | ZF 9S1310 TO |
| Спальное место | - |
| Кабина | Рестайлинг-1 (высокая или низкая) |
| Шины | 10.00R20 или 11.00R22,5 |
| Топливный бак | 350 |
| ТСУ / высота ССУ | шк-пет. |
| Особенности комплектации | МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф РС |
| Двигатель | Cummins ISB6.7 E5 300 (300 л.с.) |
| Полная масса а/м, кг | 22400 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 16850 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5550 |
| База, мм | 3690+1320 |
| Монтажная длина рамы, мм | 5780 |
Универсальный самосвал КамАЗ-65115-773082-42 используется для перевозки сыпучих веществ — строительных материалов, промышленной и химической продукции, сельскохозяйственных товаров. Также его применяют в качестве мусоровоза.
Кузов автомобиля имеет грузоподъёмность 14,5 тонн. Мощный двигатель КамАЗ-740.622 соответствует экологическому стандарту «Евро-4». Водительская кабина оснащена всем необходимым для комфортного управления транспортом: удобным сиденьем, высокой крышей и панорамным лобовым стеклом. В ней помещаются 3 человека, включая водителя. Благодаря пневматической подвеске на такой машине комфортно передвигаться даже по бездорожью.
Цельнометаллическая платформа самосвала имеет наклоняемый передний борт. Она оснащена козырьком, который закрывает свободное пространство до кабины. Управление наклонным механизмом осуществляется дистанционно из водительской кабины.
| Колесная формула: | 6х4 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.735-400 (E-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
| Колесная формула: | 6х6 |
| Двигатель: | 740.705-300 (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 TO |
| ТСУ / высота ССУ: | крюк-петля |
| Колесная формула: | 8x4 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF9 |
| Колесная формула: | 6х4 |
| Двигатель: | Cummins iSB6.7Е5 (Евро-5) 300 |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
| Колесная формула: | 6х4 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7 E5 300 (300 л.с.) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 TO |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
| Колесная формула: | 6х6 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | 154 |
| ТСУ / высота ССУ: | крюк-петля |
| Колесная формула: | 4х2 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7E5 300 (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | 154 |
| ТСУ / высота ССУ: | буксирная вилка |
| Колесная формула: | 6х4 |
| Двигатель: | KAMAZ 740.705-300 (300 л.с.) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
| Колесная формула: | 4х2 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7Е5 300 (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 TO |
%201290х380%20px.jpg)
Мы в Instagram
