| Колесная формула | 6x4 |
| Нагрузка на ССУ, т | 23,23 |
| Мощность, л.с. | 428 |
| Коробка передач | ZF16S2220 |
| Спальное место | 1 |
| Кабина | Daimler (низкая) |
| Шины | 315/80R22.5 |
| Топливный бак | 2х300 |
| ТСУ / высота ССУ | 1300 |
| Особенности комплектации | МКБ, МОБ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), АBS, ESP, ASR, т. баки аллюм., кондиционер, автономный отопитель, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283] |
| Двигатель | Daimler OM 457 LA (Евро-5) |
| Полная масса а/м, кг | 33500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 74275 |
| Снаряженная масса, кг | 10200 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 % (10°) |
| Бак нейтрализующей жидкости | 95 л. |
| Диаметр сцепного шкворня | 50,8 мм (2") |
| Положение ССУ перед задней осью | 380 (от оси балансирной тележки), изменение с шагом 50мм. |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 2100 Нм (214 кгсм) |
| При частоте вращения коленвала, об/мин | 1100 об/мин |
| Напряжение, B | 24 В |
| Аккумуляторы, В/А*ч | 2х12 В / 210 А/ч |
| Генератор, В/Вт | 28 В / 3000 Вт / 100 А |
Дополнительное оборудование:
Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС
Электронный тахограф
FM-радиоприемник с USB-входом
Кондиционер
Автономный отопитель кабины
Электрообогрев зеркал
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Cummins iSB6.7E5 300 Евро 5 |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1255/1200 |
| Колесная формула: | 4x2 |
| Двигатель: | Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 428 |
| Коробка передач: | ZF16 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 10,5 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1100 |
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | 740.705-300 (Eвро-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1460/1540 |
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.735-400 |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1610 |
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.735-400 |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1630 |
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.735-400 |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1530 |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Cummins iSB6.7E5 300 Евро 5 |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF 9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1330 |
| Колесная формула: | 6x2 |
| Двигатель: | Daimler OM 457LA |
| Мощность, л.с.: | 401 |
| Коробка передач: | ZF 12AS2135 ТD |
| Нагрузка на ССУ, т: | 17,16 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1150 |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Daimler OM 457LA |
| Мощность, л.с.: | 315 (428) |
| Коробка передач: | ZF 16S 2221 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 16,65 |
| ТСУ / высота ССУ: | 1300 |
%201290х380%20px.jpg)
Мы в Instagram
