| Основные технические характеристики |
| Производитель |
КАМАЗ |
| Модель |
5490 |
| Мощность, л.с. |
401 |
| Колесная формула |
4x2 |
| Двигатель |
Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Коробка передач |
ZF 12 AS Автомат |
| Кабина |
Daimler (высокая) |
| Спальное место |
1 |
| Весовые параметры и нагрузки |
| Полная масса а/м, кг |
18600 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, т |
10,625 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг |
11500 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг |
7100 |
| Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг |
33280 |
| Снаряженная масса, кг |
7900 |
| Двигатель |
| Модель двигателя |
Daimler OM457LA (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) |
2000 (204) |
| При частоте вращения коленвала, об/мин |
1100 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
295 (401) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Рабочий объем, л |
11.97 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом |
| Коробка передач |
| Модель КП |
ZF 12 AS Автомат |
| Тип КП |
механическая, 12-тиступенчатая |
| Управление КП |
автоматизированное, дистанционное |
| Передаточное отношение главной передачи |
3,077 |
| Передняя ось |
| Нагрузка на переднюю ось, кг |
7100 |
| Главная передача |
| Передаточное отношение главной передачи |
3,077 |
| Тип главной передачи |
гипоидная |
| Задний мост |
| Модель заднего моста |
Hande |
| Подвеска заднего моста |
пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
| Кабина |
| Исполнение кабины |
высокая, с одним спальным местом |
| Подвеска кабины |
4-х точечная пружинная |
| Тип кабины |
расположенная над двигателем |
| Спальное место |
1 |
| Колеса и шины |
| Размер обода |
9,00-22,5 |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
радиальные, бескамерные |
| Шины |
315/70R22.5 |
| Седельно-сцепное устройство |
| ТСУ / высота ССУ |
1150 |
| Диаметр сцепного шкворня |
50,8 (2”) |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, т |
10,625 |
| Модель ССУ |
Orlandi/Jost/SAF-Holland |
| Система питания |
| Топливный бак |
695 (695 + 400 по требованию) |
| Вместимость топливного бака, л |
700 |
| Сцепление |
| Тип сцепления |
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
| Привод сцепления |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза |
| Привод тормозов |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип |
дисковые (передние и задние) |
| Характеристика а/п полной массой |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10°) |
| Электрооборудование |
| Аккумуляторы, В/А•ч |
2х12/210 |
| Напряжение, B |
24 |
| Прочее |
| Особенности комплектации |
МКБ, КПП без интардера, задний мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализации ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, пружинная подвеска кабины, кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], без бокового ограждения. |