| Основные технические характеристики |
| Производитель |
КАМАЗ |
| Модель |
65201 |
| Мощность, л.с. |
400 |
| Колесная формула |
8x4 |
| Двигатель |
Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) |
| Коробка передач |
ZF 16S1825TO |
| Кабина |
Daimler (низкая) |
| Спальное место |
- |
| Грузоподъемность, кг |
27000 |
| Весовые параметры и нагрузки |
| Полная масса а/м, кг |
44000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг |
26000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг |
7840 |
| Снаряженная масса, кг |
17000 |
| Грузоподъемность, кг |
27000 |
| Наибольшая масса перевозимого груза |
27000 |
| Нагрузка на первую и вторую оси, кг |
18000 |
| Двигатель |
| Модель двигателя |
Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
287 (390) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2100 |
| Рабочий объем, л |
8,9 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха с системой нейтрализации отработавших газов |
| Коробка передач |
| Тип КП |
механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление КП |
механическое, дистанционное |
| Передаточное отношение главной передачи |
5,11 |
| Передняя ось |
| Подвеска |
пневматическая |
| Главная передача |
| Передаточное отношение главной передачи |
5,11 |
| Тип главной передачи |
двойная, с колесными редукторами |
| Габаритные размеры |
| Длина, мм |
9230 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3370 |
| Кабина |
| Исполнение кабины |
без спального места |
| Подвеска кабины |
4-х точечная пружинная |
| Тип кабины |
расположенная над двигателем |
| Спальное место |
- |
| Колеса и шины |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
бескамерные |
| Шины |
315/80R22,5 или 12.0 |
| Шины - сзади |
9,00 х 22,5 |
| Шины - спереди |
11,75 х 22,5 |
| Самосвальная платформа |
| Направление разгрузки |
задняя |
| Объем платформы, м3 |
20 |
| Угол подъема платформы, градус |
50 |
| Шины |
| Сзади |
315/80 R22,5 |
| Спереди |
385/65 R22,5 |
| Система питания |
| Топливный бак |
210 |
| Вместимость топливного бака, л |
350 |
| Вместимость бака мочевины, л |
70 |
| Сцепление |
| Тип сцепления |
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
| Привод сцепления |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза |
| Привод тормозов |
пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм |
420 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
180 |
| Характеристика а/п полной массой |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,6 |
| Электрооборудование |
| Аккумуляторы, В/А•ч |
2х12/210 |
| Напряжение, B |
24 |
| Прочее |
| Особенности комплектации |
система нейтрализации ОГ (AdBlue), МКБ, МОБ, ASR, кондиционер, отопитель кабины Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA, УВЭОС |
Самосвал КамАЗ-65201 обладает вместительным (20 куб. м) кузовом с задней разгрузкой и способен перевозить тяжести массой до 25 т. Силовым агрегатом шасси является 400-сильный двигатель, который по экологическим параметрам удовлетворяет стандарту «Евро-4». Высокая кабина оснащена аэродинамическим козырьком, отличается обилием внутреннего пространства и хорошим уровнем комфорта.
Шасси КамАЗ-65201 оснащено множеством современных высокотехнологичных систем. В их числе пневматическая конструкция подвески, механизм межколесной блокировки, Common Rail и пр. Грузовик поставляется с тахографом, который оборудован блоком СКЗИ и соответствует российским стандартам.
Самосвал КамАЗ-65201 эксплуатируется строительными, дорожными, коммунальными предприятиями, а также в промышленности и сельском хозяйстве. Он удобен для вывоза грунта и снега, доставки сыпучих материалов (щебня, песка, гравия), транспортировки мусора к местам утилизации и пр.
Компания «КАМЦЕНТР» продает самосвалы Камского автозавода на правах официального дилера. Это позволяет приобрести КамАЗ-65201 на выгодных условиях (без переплат и пр.).
Обеспечиваются сопутствующий сервис и послепродажное сопровождение. Это касается текущего и ремонтного обслуживания КамАЗ-65201, поставки запасных частей и расходно-технических материалов, бесплатного консультирования и т. д.
Действуют разнообразные программы лизинга и кредитования. Это позволяет приобрести технику даже при отсутствии требуемой суммы.
Дополнительным преимуществом является наличие системы трейд-ин. Благодаря этому можно не только быстро продать старый грузовик по выгодной стоимости (оценка производится с учетом текущих рыночных реалий), но и зачесть его в качестве оплаты при покупке нового самосвала.