-
Седельный тягач КАМАЗ-5490-014-87 Колесная формула: 4x2 Двигатель: Daimler OM 457 LA (Евро-5) Мощность, л.с.: 401 Коробка передач: ZF 16 Подробнее -
Седельный тягач КАМАЗ-5490-022-87(S5) NEO Колесная формула: 4x2 Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5) Мощность, л.с.: 401 Коробка передач: ZF16 Подробнее -
КМУ Palfinger PK15500 Колесная формула: 6x6 Двигатель: 740.62 (Евро-4) Мощность, л.с.: 300 Коробка передач: ZF 9 ст. Подробнее -
Седельный тягач КАМАЗ-6460-26001-73 Колесная формула: 6x4 Двигатель: КАМАЗ-740.73-400 (E-4) Мощность, л.с.: 400 Коробка передач: ZF16 Подробнее -
Шасси КАМАЗ-65115-773082-42 Колесная формула: 6х4 Двигатель: КАМАЗ-740.622 Мощность, л.с.: 280 Коробка передач: 154 Подробнее
Самосвал КамАЗ 65115-6058-19(L4)
Бесплатная эвакуация
в течение 2 недель после приобретения автотехники
по Москве и Московской
области
Бесплатная
диагностическая карта
диагностическая карта диагностическая карта
при своевременном
обслуживании
Скидка 10 %
на сервис на купленную у нас автотехнику
- Характеристики
- Габариты
- Описание
| Колесная формула | 6x4 |
| Нагрузка на ССУ, т | 15 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Коробка передач | ZF9 |
| Спальное место | - |
| Подвеска | обычная |
| Кабина | рестайлинговая |
| Шины | 11.00R20 |
| Топливный бак | 350 |
| Особенности комплектации | зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283] |
| Двигатель | Cummins ISB6.7 (Евро 4) |
| Объем платформы, м3 | 10 |
| Направление выгрузки самосвала | задняя разгрузка |
| Тип кузова | ковшового типа |
Мощный 15-тонный самосвал поставляется с кузовом ковшового типа, рассчитанным на заднюю разгрузку. Машина оснащена 350-сильным мотором Cummins, экологические характеристики которого соответствуют Евро-4.
Современная трансмиссия ZF9 и колесная формула 6х4 обеспечивают высокую проходимость, а топливный бак, вмещающий 350 л горючего, — максимальный запас хода. КамАЗ 65115-6058-19 уверенно ведет себя даже на вязких грунтах. Просторная рестайлинговая кабина обеспечивает комфорт и удобство для водителя, что минимизирует его утомляемость даже в сложных и дальних рейсах.
КамАЗ 65115-6058-19 оснащен современными высокотехнологичными решениями, в числе которых механизмы межколесной и межосевой блокировки, угольно-сажевый фильтр, топливный насос Bosch и пр.
Похожие модели
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.632 (Евро4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 19 |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7 300 (Евро4) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | 154 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 15 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.632, (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 20 |
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | 740.632-400 (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 19,5 |
| Колесная формула: | 8x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.632, (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1825 TO |
| Колесная формула: | 8x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.632 (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S 1825 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 25,5 |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Daimler OM 457LA (Е-5) |
| Мощность, л.с.: | 401 |
| Коробка передач: | ZF 16S2225TO |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.632 (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF16 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 20 |
| ТСУ / высота ССУ: | - |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ-740.632, (Евро-4) |
| Мощность, л.с.: | 400 |
| Коробка передач: | ZF 16S1820 TO |
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.622 (Евро4) |
| Мощность, л.с.: | 280 |
| Коробка передач: | 154 |
| Нагрузка на ССУ, т: | 15 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет |
