-
Самосвал КамАЗ-6580-163001-87 Колесная формула: 6x4 Двигатель: Daimler OM 457LA (Е-5) Мощность, л.с.: 401 Коробка передач: ZF 16S2225TO Подробнее -
Самосвал КамАЗ-6580-160002-27 Колесная формула: 6x4 Двигатель: Cummins ISG12ES 410 (Евро-5) Мощность, л.с.: 410 Коробка передач: ZF 16S2225TO Подробнее -
Самосвал КАМАЗ-6520-6041-53 Колесная формула: 6x4 Двигатель: Мощность, л.с.: 400 Коробка передач: ZF 16S1820 16ст. Подробнее -
Самосвал КамАЗ 65115-6058-48 Колесная формула: 6x4 Двигатель: Cummins ISB6.7 Евро-5 Мощность, л.с.: 300 Коробка передач: ZF 9S1310TO Подробнее -
Самосвал КамАЗ-65802-153001-87 Колесная формула: 6x6 Двигатель: Daimler OM 457LA (Е-5) Мощность, л.с.: 401 Коробка передач: ZF 16S2225TO Подробнее
- Характеристики
- Габариты
- Описание
| Грузоподъемность, кг | 14000 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Коробка передач | ZF9S1310 |
| Спальное место | 1 |
| Кабина | Рестайлинг-1 |
| Шины | 11.00R20 11R22,5 |
| Топливный бак | 500 |
| ТСУ / высота ССУ | шк-пет. |
| Особенности комплектации | МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС |
| Двигатель | КАМАЗ 740.705-300 (E-5) |
| Полная масса а/м, кг | 24000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 18000 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 6000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
| Снаряженная масса, кг | 9425 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом |
| Объем платформы, м3 | 46,6 |
| Параметры масс | : |
| Электрооборудование | : |
| Характеристика а/м полной массой | : |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град.) | 25 (14) |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,5 |
| Внутренние размеры бортовой платформа | : |
| Длина, мм | 7 800 |
| Ширина, мм | 2 470 |
Современный грузовик с мощным 300-сильным силовым агрегатом Cummins, трансмиссией ZF9 и колесной формулой 6х4 отличается высокой проходимостью. Это особенно актуально для доставки грузов в места дорожного строительства, на стройплощадки и иные объекты с вязким грунтом.
Грузоподъемность машины — 14,5 т, возможна эксплуатация в качестве бортового или тентованного автомобиля. В последнем случае покрытие монтируется на каркасе, что превращает машину в фургон. Кабина после рестайлинга получила стильный, обновленный дизайн. Она оснащена аэродинамическим козырьком и имеет спальное место для полноценного отдыха водителя при совершении дальних рейсов.
Вместительный (500 л) топливный бак позволяет иметь запас хода, достаточный для поездок по дальним маршрутам без дозаправки.
Похожие модели
4 300 000 руб.
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Cummins ISB6.7E5 300 (E-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
3 850 000 руб.
| Колесная формула: | 6x6 |
| Двигатель: | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Мощность, л.с.: | 300 |
| Коробка передач: | ZF9S1310 |
| ТСУ / высота ССУ: | кр-пет. |
3 090 000 руб.
В наличии
| Колесная формула: | 4x2 |
| Двигатель: | дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5) |
| Мощность, л.с.: | 250 |
| Коробка передач: | ZF6S1000 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
6 390 000 руб.
| Колесная формула: | 6x4 |
| Двигатель: | Daimler OM 457 LA (Евро-5) |
| Мощность, л.с.: | 401 |
| Коробка передач: | ZF16S2220 |
| ТСУ / высота ССУ: | шк-пет. |
%201290х380%20px.jpg)