Среди особенностей бензовозов КАМАЗ:

  • разнообразие модификаций;
  • значительная грузоподъемность, достаточная для перевозки цистерны с топливом объемом до 17 м³;
  • высокая унификация с другими моделями;
  • возможность эксплуатации в любых климатических условиях;
  • отличная проходимость — особенно в полноприводных машинах с колесной формулой 6 x 6.

В общей сложности сегодня под маркой КАМАЗ производится около десятка топливозаправщиков, различающихся типом шасси, двигателя и коробки передач. Снаряженная масса машин варьируется от 10 200 до 11 120 кг, полная — от 20 580 до 25 200 кг.

Модельный ряд

АТЗ 56216-193966-48

Топливозаправщик на шасси КАМАЗ-65115-3966-48 с колесной формулой 6 x 4. Оборудован турбированным двигателем КАМАЗ 667.511-300 мощностью 292 л. с. На машине установлена цистерна из низколегированной стали объемом 17 м³. Для учета топлива на одной из горловин смонтирован счетчик ППО-25-1,6СУ. Сбоку или сзади цистерны имеется узел для выдачи топлива.

АТЗ 56215-14081-56

Машина выполнена на новом шасси КАМАЗ-65115-4081-56. Двигатель — турбированный дизель собственного производства, выдающий 310 л. с. Цистерна, установленная на топливозаправщике, способна вместить 17 м³ горючего. В ней предусмотрены внутренние ребра жесткости, одновременно выполняющие функцию волнорезов. Неприхотливый и простой в обслуживании, заправщик незаменим для небольших предприятий.

АТЗ 56167-123027-48

Топливозаправщик представляет собой модификацию грузового шасси КАМАЗ-43118-3027-48 с двигателем российского производства мощностью 300 л. с. и трансмиссией ZF 9S1310. Благодаря полному приводу и колесной формуле 6 x 6 машина имеет повышенную проходимость. Установленная на заправщике цистерна вмещает 12 м³ топлива. Резервуар имеет волнорезы особой формы, препятствующие возникновению гидроударов.

АТЗ 467221-13027-48

Изготовленный на основе полноприводного шасси КАМАЗ-43118-3027-48, этот заправщик оснащен двигателем КАМАЗ 667.511-300 и трансмиссией ZF 9S1310. Для перевозки горючего используется цистерна сравнительно небольшого объема — 10 м³. Специальная конструкция резервуара защищает от гидроударов при резком перемещении жидкости во время движения.

АТЗ 56142-183027-48

Еще одна модификация на шасси КАМАЗ 43118-3027-48. Имеет агрегаты, идентичные предыдущей модели, однако отличается увеличенным до 11 м³ объемом цистерны. Резервуар не боится гидроударов благодаря специальным ребрам-волнорезам.

АТЗ 56216-14081-56

Основа топливозаправщика — шасси КАМАЗ-65115 с колесной формулой 6 x 4. На автомобиль установлен отечественный турбированный дизель с ТНВД Bosch и коробкой передач 1310ТО, также произведенной в России. Объем цистерны, разделенной двумя отсеками, составляет 17 м³.

АТЗ 56216-010-50

За основу для заправщика также взято шасси КАМАЗ-65115. Двигатель и трансмиссия аналогичны установленным на предыдущей модели. Вместимость цистерны также равна 17 м³.

АТЗ 56142-180152-48

Топливозаправщик на базе шасси КАМАЗ-43118-3027-48 с приводом на все шесть колес. Оборудован дизельным двигателем российского производства мощностью 300 л. с. На раме смонтирована цистерна объемом 17 м³. Резервуар надежно защищен от гидроударов при помощи особых волнорезов, одновременно являющихся ребрами жесткости.

В компании «КАМЦЕНТР» вы всегда можете получить квалифицированную помощь в подборе автотопливозаправщиков. Являясь официальным представителем завода, наша организация готова предложить широкий перечень самых разных услуг: от продажи новых и бывших в эксплуатации топливозаправщиков до обслуживания и реализации запчастей.