КАМАЗ 65116 может использоваться для доставки грузов по маршрутам средней и большой протяженности, включая магистральные и международные перевозки. Седельный тягач подходит для езды по дальним трассам, прочим дорогам общего пользования, а также по бездорожью, включая стройплощадки с плохими или отсутствующими подъездными путями. Модель совместима с разными видами прицепной техники, в том числе:
- бортовыми полуприцепами, открытыми платформами;
- рефрижераторами, изотермическими фургонами;
- зерновозами, сортиментовозами, лесовозами;
- автоцистернами.
Благодаря такой универсальности КАМАЗ 65116 можно быстро адаптировать для решения конкретных транспортных задач. Седельный тягач подходит для перевозки продовольствия (включая скоропортящиеся продукты), строительных и отделочных материалов, бытовой и садовой техники, производственного оборудования, мебели, товаров народного потребления, жидких и сыпучих грузов.
Колесная формула 6 х 4 позволяет использовать КАМАЗ 65116 для доставки грузов в труднодоступные места. Это включает езду по разбитой колее, сельским и проселочным дорогам, грунтам с низкой несущей способностью (вязкой глине, рыхлому песку), прочему бездорожью.
В качестве силового агрегата используется отечественный двигатель КАМАЗ 667.510-310 мощностью 310 л. с. или американский Cummins iSB6.7E5 300 на 300 л. с. Оба мотора работают на дизельном топливе и соответствуют экологическому стандарту «Евро-5», а также адаптированы для сложных условий эксплуатации и экстремальных нагрузок.
В зависимости от комплектации седельный тягач оснащается трансмиссией ZF 9S1310 или 131TO. Оба агрегата надежны, обладают большим эксплуатационным ресурсом и обеспечивают плавное переключение передач без толчков и рывков. Прочие технические особенности КАМАЗ 65116:
- топливный насос высокого давления от производителя BOSCH;
- наличие системы нейтрализации выхлопных газов;
- высокая допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство (15,5 т), что актуально при перевозке массивных грузов;
- предпусковой подогреватель для беспроблемного запуска двигателя при морозной погоде;
- наличие межосевой и межколесной блокировок, что упрощает движение по сложным участкам;
- барабанные тормоза с пневматическим приводом, усиленная рессорная подвеска, двухдисковое диафрагменное сцепление.
Седельный тягач оснащен вместительным (350 л) топливным баком, также предусмотрено место для установки дополнительной емкости. Опционально можно заказать вывод выхлопных газов в вертикальном направлении. Высота седельно-сцепного устройства может варьироваться в зависимости от модификации автомобиля.
В машине установлена современная система впрыска дизельного топлива Common Rail. Она снижает расход горючего за счет максимально точной и своевременной подачи его в цилиндры, а также уменьшает уровень шума и вибраций от работающего силового агрегата, повышает мощность, улучшает экологические характеристики автомобиля.
Комфорт и интерьер
Автомобиль поставляется с современной рестайлинговой кабиной. Она отличается продуманной эргономикой, улучшенной шумоизоляцией, обилием удобных мест для хранения аксессуаров и мелочей. Установлены подрессоренные сиденья анатомического типа с возможностью регулировки в нескольких направлениях. Прочие особенности:
- комфортабельное спальное место для отдыха водителя в дальних рейсах;
- тахограф с блоком СКЗИ для контроля усталости и своевременности отдыха;
- климатическая система для поддержания комфортной температуры воздуха в любое время года;
- удобная передняя панель с расположением всех приборов на расстоянии вытянутой руки;
- прямоугольная передняя оптика, увеличенные зеркала обеспечивают максимальный обзор в условиях плохой видимости;
- трехщеточный стеклоочиститель эффективно справляется с потоками воды даже при интенсивных осадках, а также легко снимает все загрязнения.
В кабине есть современная аудиосистема с качественной акустикой, а также регулируемая рулевая колонка. Солнцезащитный козырек предотвращает ослепление водителя при движении навстречу солнцу. Высокая крыша кабины увеличивает внутреннее пространство.
